Het succes van commerciële gebouwen zoals winkelcentra hangt onder meer af van de parkeergelegenheid rond het gebouw. Een parkeerdak is vaak een goede keuze om parkeerruimte vlakbij te voorzien. Op zo’n dak moet natuurlijk een waterdichtingssysteem komen. Daarvoor kan je kiezen tussen een bitumineus of een vloeibaar systeem.
Vloeibare waterdichting voor commerciële parkings: PMMA
In tegenstelling tot parkeerdaken van residentiële gebouwen, zijn parkeerdaken voor commerciële parkeergebouwen dikwijls niet geïsoleerd. In dat geval is een vloeibaar waterdichtingssysteem de beste keuze. Vloeibare waterdichting biedt namelijk verschillende voordelen. Je kan naadloos en vlamvrij werken, het harssysteem werkt scheuroverbruggend en is extra resistent tegen zware belasting, strooizouten, olievervuiling en weersinvloeden.
PMMA biedt een brede waaier aan mogelijkheden
Bovendien is vloeibare waterdichting ook een esthetische keuze met talloze afwerkingsmogelijkheden. Zo kan je signalisatie zoals rijrichtingen of parkeerlijnen meteen in de gewenste kleuren in de eindlaag aanbrengen. Dat is een pak duurzamer dan wanneer je de signalisatie schildert, want een verflaag moet je om de paar jaar vernieuwen. Je kan ten slotte nog kiezen voor een antislipafwerking en zo voor extra veiligheid zorgen.
Waarom vloeibare waterdichting voor parkings?
Zeker tijdens renovatiewerken verlies je niet graag tijd met de werken aan de bestaande parkeerruimte. Die verlopen liefst zo snel en efficiënt mogelijk. Vloeibare waterdichting op basis van PMMA harden snel uit, waardoor je snel kan verder werken. De parkeerruimte is ook vlug weer berijdbaar. Daarnaast is de kans op spoorvorming op een parking met vloeibare waterdichting kleiner. De systemen op basis van PMMA zijn beter bestand tegen hoge belasting en ze zijn slijtvast.
- Naadloos en vlamvrij werken
- Scheuroverbruggend harssysteem
- Extra resistent tegen zware belasting en spoorvorming
- Bestand tegen strooizouten en olievervuiling
- Talloze kleuren voor markeringen en signalisatie
- Optie voor antislipafwerking
- Snelle uitdroogtijd = korte verwerkingstijd
- Slijtvast
Eerst zien en dan geloven? Neem een kijkje in het P+R-gebouw in Merksem!
Opbouw van een vloeibaar waterdichtingssysteem met PMMA
Net zoals bij andere membranen heeft vloeibare waterdichting een primer nodig voor een optimale hechting. Gebruik een correcte PMMA-primer om de absorberende ondergrond te impregneren. Deze tweecomponentenhars op basis van PMMA hardt snel uit, zodat je meteen verder kan met de waterdichtingslaag ALSAN 770, die je in twee lagen met ingebed versterkingsvlies aanbrengt. De hars blijft flexibel en scheuroverbruggend, zelfs bij vriestemperaturen. Werk vervolgens met een slijtlaag zoals ALSAN 870 RS, deze zelfnivellerende mortel doet dienst als instrooilaag en bescherming van de onderliggende waterdichting.
Afwerken kan met ALSAN 970 F. We leveren dit product in nagenoeg alle RAL-kleuren, zodat je de parking kan perfectioneren in de huisstijl van het bedrijf, of elke verdieping een verschillende tint kan geven. Als je een zware antislipafwerking wenst, raden we ALSAN 972 F aan. Systemen met een anti-slipafwerking kan je eenvoudig herkennen aan de naam ‘DECO PROTECT’ of ‘DECO STRUCTURE’.
Bitumen voor de waterdichting van commerciële parkeerdaken
Geïsoleerde parkeerdaken kan je afwerken met een bitumineus waterdichtingssysteem. Boven op de bitumen komen dan bijvoorbeeld XPS-isolatie en berijdbare parkeertegels. Die hebben het voordeel dat de waterdichting ook hier gemakkelijk toegankelijk blijft voor eventuele herstellingen. Je kan ten slotte de details, zoals opstanden en detailleringen, afwerken met een vloeibare hars op basis van PMMA. En ook hier kan je nog kiezen voor een afwerkingslaag op de parkeertegels of om zones in kleur te coaten.
Beschermlaag voor inritten
Het beschermingssysteem ALSAN PMMA BL voor inritten bouw je op dezelfde manier op als dat van de waterdichting voor het parkeerdak. Bij de inrit installeer je het best nog een extra beschermlaag. Eerst breng je een geschikte PMMA-primer, zoals ALSAN 170 aan. Gebruik daarna ALSAN 870 RS als slijt- en instrooilaag. ALSAN 970 F fungeert ten slotte als afwerkingslaag in één of meerdere kleuren naar keuze.
Antisliplaag voor hellingsbanen
Bij hellingsbanen is een goede antislipafwerking, zoals ALSAN PMMA CL, cruciaal. Daarom raden we je een vloeibaar systeem aan. Ben je op zoek naar een zwaar antislipsysteem? Dan kan je werken met ALSAN 170 als PMMA-primer en ALSAN 972F als afwerkingslaag.