Tout le monde connaît désormais les toitures vertes, bleues, rouges et jaunes. SOPREMA élargit sa gamme de couleurs – et ses systèmes de toiture – avec la toiture orange : une nouvelle toiture chaude dotée d’une isolation XPS. Nous proposons ainsi une solution circulaire pour répondre à la demande croissante en toitures chaudes performantes et plus durables.
Dans cet article, découvrez ce qu'est une toiture orange, pourquoi l'isolation XPS constitue une alternative intéressante aux panneaux isolants PIR/PUR classiques, et quels systèmes de toiture orange nous proposons.
Toiture orange : de quoi s’agit-il ?
Une toiture orange est une toiture chaude dotée d'une isolation en XPS, au lieu d'une isolation en PIR/PUR. Les panneaux isolants en XPS offrent une meilleure durabilité, une plus grande stabilité et une plus grande facilité d'utilisation.
Dans nos systèmes de toiture orange, nous utilisons les panneaux isolants SOPRAXPS 300 SI EH. Ces panneaux mesurent 1 250 x 600 mm et sont disponibles en épaisseurs de 80, 100, 120 et 140 mm.
Les avantages de l’isolation XPS dans une toiture chaude
L'isolation XPS présente une structure à cellules fermées et offre ainsi de nombreux avantages essentiels à la mise en place d'une toiture chaude performante :
- Structure de toiture chaude 100 % circulaire et de fabrication belge (chaîne courte)
- Fabrication respectueuse de l'environnement avec du CO₂ comme agent de soufflage
- Haute résistance à la compression (300 kPa) et donc parfaitement praticable
- Surface lisse sans revêtement en aluminium, ne bloque donc pas les signaux sans fil
- Insensible à l'humidité, ce qui facilite le stockage et la mise en œuvre
Voici comment placer l’isolation XPS dans une toiture orange
Chez SOPREMA BELUX, nous proposons deux systèmes bitumineux validés que vous pouvez utiliser pour réaliser une toiture orange. Ces systèmes peuvent être posés sur la membrane SOPRAXPS 300 SI EH dans le cadre d'une toiture chaude.
Ces deux systèmes sont certifiés du vent et homologués Broof(t1).
- Utilisez toujours deux couches de matériau isolant.
- Veillez à ce que chaque couche ait une épaisseur minimale de 80 mm (2 x 80 mm de XPS ≈ valeur R de 100 mm de PIR).
- Fixez les couches mécaniquement.
- Utilisez au moins quatre fixations de type « tule » par panneau, conformément au calcul de la charge due au vent (voir schéma).
Système n° 1 : système bitumineux monocouche à fixation mécanique
- Support : acier, bois ou béton
- Pare-vapeur en option conforme aux normes NBN EN 13970 et 13984 (libre, soudé à la flamme ou autocollant)
- Isolation : SOPRAXPS 300 SI EH (fixation mécanique)
- Couche intermédiaire : voile de verre non collé 120 g/m²
- Couche supérieure blanche : DUO HT MECANO FC white, SOPRALENE TECHNO M FR white ou OPTIMA M FR white (fixation mécanique et soudure à la flamme au niveau du chevauchement) (+ option GARDEN)
- Finition : en option, toiture végétalisée extensive, panneaux photovoltaïques, installations...
Système n° 2 : système bitumineux à deux couches partiellement autocollant
- Support : acier, bois ou béton
- Pare-vapeur en option conforme aux normes NBN EN 13970 et 13984 (libre, soudé à la flamme ou autocollant)
- Isolation : SOPRAXPS 300 SI EH (fixation mécanique)
- Couche de base : SOPRASTICK VENTI NEO FF (partiellement autocollante avec raccord à double recouvrement)
- Couche supérieure blanche : DUO HT FC white, TECHNO FR white ou OPTIMA FR white (+ option jardin)
- Finition : compatible avec les toitures végétales extensives/intensives, les panneaux photovoltaïques, les installations
Pourquoi choisir une toiture orange de SOPREMA?
En Allemagne, le XPS est utilisé depuis longtemps comme alternative durable et résistante à la compression à la structure classique en PIR/PUR. Avec la toiture orange, nous proposons désormais des systèmes validés pour le marché belge, dotés d'une base technique robuste. Ces systèmes sont également compatibles avec les revêtements de toit cool roof ainsi qu'avec les toitures végétales.
Nous produisons et recyclons l'isolation XPS destinée à la toiture orange à Tongres. Toutes les membranes bitumineuses utilisées dans ce système sont fabriquées sur notre site de Grobbendonk. C'est là que se trouve également ZLOOP, l'usine de recyclage de bitume la plus moderne.
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