Étanchéités pour toitures-parkings de commerces: PMMA ou bitume?

Le succès des bâtiments commerciaux tels que les shopping centers dépend entre autres des possibilités de stationnement qui y sont offertes. Opter pour une toiture-parking est bien souvent une excellente idée pour prévoir des emplacements de parking à proximité. Cela dit, une telle toiture requiert bien évidemment un système d’étanchéité. À vous maintenant de choisir s’il est préférable d’opter pour une étanchéité bitumineuse ou liquide…

Étanchéité liquide à base de PMMA pour parkings commerciaux

Contrairement aux toitures-parkings des bâtiments résidentiels, les toitures-parkings des établissements commerciaux sont rarement isolées. Dans un tel cas de figure, un système d’étanchéité liquide coule donc de source. L’étanchéité liquide offre en effet plusieurs avantages. Non seulement vous pouvez poser la couche d’étanchéité sans chalumeau et son système de résine ponte les fissures, mais elle offre aussi une résistance supplémentaire contre les charges lourdes, le sel d’épandage et les conditions météorologiques plus extrêmes.

La résine PMMA offre un large éventail de possibilités

Opter pour une étanchéité liquide, c’est aussi miser sur l’esthétique grâce aux nombreuses possibilités de finition envisageables. Vous pouvez ainsi mettre le marquage du sens de circulation ou les lignes de stationnement dans la ou les couleur(s) de votre choix grâce à la couche de finition. Cette méthode est nettement plus durable que si vous deviez peindre la signalisation vous-même et vous n’avez donc plus besoin de ressortir le rouleau quelques années plus tard pour rafraîchir la dernière couche de peinture. Vous pouvez enfin appliquer une couche antidérapante supplémentaire pour plus de sécurité.

Pourquoi choisir une étanchéité liquide pour parkings ?

Tout le monde rêverait de gagner de précieuses minutes au moment d’effectuer des travaux de rénovation d’un espace de parking. Mieux vaut donc procéder de façon simple et efficace. L’étanchéité liquide à base de résine PMMA a l’avantage de sécher très vite, ce qui vous permet donc de continuer sur votre lancée. De plus, la circulation en voiture y est elle aussi possible rapidement. Autre avantage, mais non des moindres : le risque d’orniérage sur un parking est relativement faible avec une étanchéité liquide. Les systèmes à base de PMMA résistent enfin mieux aux charges lourdes et à l’usure.

Liste des avantages du PMMA

• Mise en œuvre facile et sans chalumeau
• Système de résine à pontage de fissure
• Résistance remarquable face aux charges lourdes et à l’orniérage
• Résistance contre le sel d’épandage et la pollution par les hydrocarbures
• Nombreuses couleurs disponibles pour le marquage et la signalisation
• Possibilité d’apporter une couche antidérapante
• Temps de séchage rapide = temps de traitement réduit
• Résiste à l’usure

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La mise en place d’un système d’étanchéité liquide à base de PMMA

À l’instar des membranes, l’étanchéité liquide nécessite un primaire pour bénéficier d’une adhérence optimale. Utilisez un primaire PMMA de qualité afin d’imprégner votre support. Cette résine bicomposante durcit très rapidement et vous permet d’appliquer immédiatement la couche d’étanchéité Alsan 770 (appliquez deux couches avec un voile de renfort). La résine PMMA conserve de sa flexibilité et continue à ponter les fissures même en cas de gel. Appliquez ensuite la couche de saupoudrage Alsan 870 RS, un mortier autolissant qui protège l’étanchéité sous-jacente. Posez enfin la couche de finition Alsan 970 F. Nous vous la proposons dans la ou les couleur(s) de votre choix pour assortir votre parking aux couleurs et au style de l’entreprise ou pour vous aider à apporter une teinte différente à chaque étage.

Si vous souhaitez une couche antidérapante épaisse, nous vous conseillons d’utiliser le produit Alsan 972 F. Vous pouvez facilement identifier les systèmes dotés d’une couche de finition antidérapante sous le libellé « DECO PROTECT » ou « DECO STRUCTURE ». Vous trouverez ici davantage de détails à propos des étanchéités liquides pour parkings.

Le bitume pour l’étanchéité des parkings commerciaux

Vous pouvez également étancher des toitures-parkings isolées à l’aide d’un système d’étanchéité bitumineuse. Il convient d’ajouter par-dessus le bitume un isolant XPS ainsi que des dalles de parkings carrossables. Ces dalles assurent un accès facile à l’étanchéité en cas d’éventuelles réparations. Vous pouvez enfin peaufiner les détails et les relevés à l’aide de résine liquide à base de PMMA. Libre à vous d’apporter ou non une couche de finition sur les dalles de parkings ou de mettre les zones dans les couleurs qui vous conviennent.

Couche de protection pour entrées de parking

Vous composez le système de protection ALSAN PMMA BL pour entrées de parkings de la même façon que le système d’étanchéité pour toitures-parkings. Il convient d’installer à l’entrée du parking une couche de protection supplémentaire. Commencez donc par utiliser un primaire PMMA adapté tel qu’ Alsan 170. Utilisez ensuite Alsan 870 RS en guise de couche de saupoudrage. Terminez enfin par appliquer une couche de finition Alsan 970 F dans l’une ou plusieurs couleurs de votre choix.

Couche antidérapante pour rampes d’accès

Il est impératif d’appliquer une couche de finition antidérapante telle qu’ALSAN PMMA CL à vos rampes d’accès. C’est la raison pour laquelle nous vous conseillons de choisir un système d’étanchéité liquide. Vous recherchez un système antidérapant épais ? Dans ce cas, vous pouvez travailler avec le primaire PMMA Alsan 170 et appliquer en dernier lieu une couche de finition Alsan 972 F.